由於中國需求持續表現不佳，預計石油每週都會虧損

週五油價下跌，因為全球最大原油進口國中國的經濟復甦仍不穩定，需求低迷。

格林威治標準時間 0450 布蘭特原油期貨下跌 65 美分，或 0.9%，至每桶 71.91 美元。同樣，美國西德州中質原油 (WTI) 原油期貨下跌 62 美分，跌幅 0.9%，至每桶 68.08 美元。本週，布蘭特原油價格預計下跌 2.7%，而 WTI 預計將下跌 3.3%。

IG市場策略師Yeap Jun Rong在電子郵件聲明中指出，“儘管本週油價基本上維持在71.00美元支撐位附近，但缺乏明顯的看漲驅動因素表明目前價格復甦仍然疲軟。”

對美國和歐佩克+供應增加的擔憂，以及對中國經濟復甦的持續疑慮仍然存在。 Yeap也提到，聯準會12月降息的可能性似乎更不確定，由於聯準會的鴿派立場不那麼溫和，降息和不改變之間的可能性更加平衡。

國家統計局數據顯示，10月中國煉油廠原油加工量較去年同期下降4.6%，連續第七個月較去年同期下降。下降的原因是工廠關閉和小型獨立煉油廠開工率下降。儘管根據政府數據，消費者支出有所改善，但由於工廠產出成長疲軟以及中國房地產行業長期存在的問題，價格下跌。

本週，由於主要市場預測人士指出基本面看跌，油價進一步承壓。

國際能源總署 (IEA) 預計，即使 OPEC+ 繼續減產，全球石油供應也可能在 2025 年超過需求。這項預測是由於美國和其他非歐佩克+生產國產量增加，預計將抵消需求成長疲軟的影響。 IEA將2024年需求成長預期上調6萬桶/日，至92萬桶/日，同時維持2025年需求成長預測99萬桶/日。

同時，歐佩克下調了今年和2025年的全球石油需求成長預測，理由是中國、印度和其他地區的需求疲軟。這標誌著 OPEC 連續第四次下調 2024 年需求前景。

根據能源資訊署 (EIA) 的數據，美國上週原油庫存增加 210 萬桶，大大超出分析師預期的增加 75 萬桶。相反，汽油庫存減少 440 萬桶，達到 2022 年 11 月以來的最低水平，這與分析師預測的增加 60 萬桶相反。 EIA 報告稱，包括柴油和暖氣油在內的餾分油庫存也意外下降了 140 萬桶。

 

 

 

 

 

 

 

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