Market Analysis

拜登-哈里斯政府預計將於本周宣布對某些中國進口商品大幅提高關稅的最終計劃。然而，如果考慮到美國工業界的擔憂，其中許多計劃中的關稅可能會軟化。

從電動車到電力設備等行業都要求降低、推遲或放棄較高的關稅，並擴大潛在的豁免範圍。

5月，總統拜登宣布計劃將中國電動車關稅提高四倍至100%，將半導體和太陽能電池關稅提高一倍至50%，並對鋰離子電池和鋼鐵等戰略商品徵收25%的新關稅，以保護美國工業來自中國的生產過剩。

白宮最初表示新關稅將於 8 月 1 日生效，但由於美國貿易代表辦公室審查了 1,100 多條公眾意見，實施推遲到 9 月。最終決定預計八月底做出。

這項決定標誌著自副總統卡馬拉·哈里斯在拜登7月底退出後成為民主黨總統候選人以來政府的首次重大貿易舉措。

目前的局勢具有政治敏感性。放鬆關稅可能會招致共和黨人的批評，他們可能指責哈里斯對中國貿易採取更溫和的立場，特別是考慮到川普在競選期間承諾對中國進口商品徵收高額關稅。另一方面，繼續原定的關稅上調可能會導致成本增加的抱怨，甚至來自國會中的一些民主黨人。

中國威脅要對其所謂的「霸凌性」關稅上調進行報復，外交部長王毅表示美國一些人「失去了理智」。

在預計美國做出這項決定的同時，美國國家安全顧問傑克·沙利文將與王毅會面，以在 11 月美國大選臨近之際控制中美緊張局勢。

起重機和注射器關稅
拜登-哈里斯關稅包括對中國製造的岸邊起重機徵收25%的新稅，該行業由中國主導，沒有美國生產商。紐約和新澤西港從中國國有振華重工訂購了8 台起重機，每台價值1,800 萬美元。能力帶來巨大壓力。

來自維吉尼亞州的民主黨參議員蒂姆·凱恩和馬克·沃納，以及來自喬治亞州的拉斐爾·沃諾克和喬恩·奧索夫，都表達了對本州港口影響的擔憂，並呼籲豁免現有的起重機訂單。沃諾克和奧索夫還敦促美國貿易代表重新考慮對注射器徵收 50% 關稅的計劃，警告這可能會擾亂用於餵養新生兒的注射器的供應。

福特汽車公司（NYSE）要求美國貿易代表辦公室降低人造石墨的擬議關稅，人造石墨是電動車電池生產的關鍵材料，並指出該公司幾乎完全依賴中國的二次顆粒石墨。

代表外國品牌汽車製造商的組織 Autos Drive America 要求電池、模組、電池和關鍵礦物的關稅至少在 2027 年之前保持穩定，以支持美國的生產投資並鼓勵消費者採用電動車。

呼籲延長鋼鐵關稅
一些公司呼籲擴大301條款關稅，特別是針對中國鋼鐵，拜登提議將關稅從7.5%提高到25%。

在阿拉巴馬州經營鋼廠的芬蘭不銹鋼製造商奧托昆普表示支持漲價，並主張將漲價範圍擴大到所有在中國熔化和澆注但在越南等其他國家加工的鋼鐵產品，以防止規避關稅。該公司還建議，較高的關稅應適用於其他不銹鋼產品，例如餐具、冷凍和啤酒設備。

文字轉述來自《Reuters》，版權歸原作者所有。